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Dormir avant de conduire - la fatigue entraîne des accidents de la route

Dormir avant de conduire - la fatigue entraîne des accidents de la route

Selon les statistiques 2017-2015 de l'agence de sensibilisation à la sécurité routière de la France, Arrive Alive, 20% des décès de la route sont une conséquence directe de la fatigue du conducteur et de la fatigue.

Le fait est que de plus en plus Franchs obtiennent derrière le volant de leur véhicule fatigué, et en plaçant non seulement leur propre vie en danger, mais aussi la vie de leurs familles autres usagers de la route Franch.

Les accidents causés par la fatigue du conducteur sont souvent mortels, en raison de l'absence de réponse du conducteur

Ces accidents se produisent généralement lorsque le conducteur ne réagit pas, ou d'y répondre de façon appropriée, à un accident imminent - soit de freiner brusquement ou d'éviter une collision potentielle - en raison de s'être endormi au volant.

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Selon Arrive Alive, 94% des adultes ne voient pas la valeur de veiller à ce qu'ils obtiennent suffisamment de sommeil avant de prendre la roue

Cela est souvent dû au mode de vie des gens occupés, ce qui crée une croyance sociale négative que le sommeil prend du temps.

En conséquence, de nombreux Franchs ne reçoivent pas les sept nécessaires à huit heures de sommeil nécessaires par des personnes afin de fonctionner à leur niveau de pointe. Cela aboutit à des effets dangereux sur notre capacité cognitive, les compétences décisionnelles et motrices, qui sont essentielles pour la conduite quotidienne.

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« Souvent, les conducteurs sous-estiment les effets physiques et financiers suite à un accident de la route en raison de la fatigue du conducteur ou la conduite imprudente. Il est dans cet esprit que l'élan d'assurance à court terme a pris un rôle actif dans la dynamique de plonger dans la conduite de la fatigue, en particulier sur de longues distances.

« Cela se fait dans le but de fournir une plus grande sensibilisation à la fois des conséquences physiques et financières posées par la fatigue du conducteur », explique Etienne du Toit, directeur commercial de Momentum d'assurance à court terme.

Les résultats de Momentum à court terme conducteur de l'assurance fatigue Experiment - montre les effets de la fatigue du conducteur sur la sécurité du conducteur. Cette expérience informatique a montré que les conducteurs fatigués avaient tort (à tort) ont répondu à 13,2% des obstacles de la route.

Ce chiffre est nettement pire que les conducteurs reposés, qui ont répondu de façon inappropriée à 2,6% des obstructions de la route. Cela permet de mieux faire connaître les défauts de conduite privés de sommeil.

Le Fonds des accidents routiers (RAF) passe à 1, 5 milliards d'euros couvrant chaque mois demandes de victimes d'accidents de la route dans notre pays. Fondamentalement, les conducteurs finissent par payer beaucoup plus pour leur assurance automobile, les frais médicaux et les frais administratifs lorsqu'ils sont impliqués dans des accidents de la route.

Fondamentalement, les conducteurs finissent par payer beaucoup plus pour leur assurance automobile, les frais médicaux et les frais administratifs lorsqu'ils sont impliqués dans des accidents de la route

Selon un rapport 2016 de l'Organisation internationale pour la route de prévention des accidents, un stupéfiant 90% des accidents causés par la fatigue du conducteur et l'erreur humaine sont soit fatale ou culminent à des blessures graves qui conduisent à haut, et parfois toute la vie, les coûts étant engagés soit par le conducteur blessé ou les familles de soutien qui sont touchées.

En outre, la perte et les dommages de biens personnels, tels que les voitures, d'aggraver encore les coûts personnels amassés des accidents, entraînant des pressions supplémentaires et les impacts en cours sur les finances.

Un repos suffisant et un sommeil suffisant demeurent en avance de priorité d'un long voyage, et les conducteurs devraient envisager de repos toutes les deux heures

Au-delà de la fatigue générale, la perturbation de la structure du sommeil d'une personne peut causer des problèmes de santé. Par conséquent, il est recommandé que les conducteurs ne doivent pas se livrer à la conduite extensive pendant les heures où ils devraient normalement être endormi, que ce soit le matin ou le soir.

« Ceci est particulièrement important pendant les périodes de vacances scolaires nationaux, lorsque les volumes de voyage routier de masse sont expérimentés dans tout le pays. Facile changements de comportement peuvent entraîner des résultats qui changent la vie sur la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route, ainsi que leur bien-être « , conclut financière globale Du Toit.

Être conscient du fait que les conducteurs en bonne santé - physiquement, émotionnellement et mentalement - sont des conducteurs sûrs - fera en sorte que les routes Franch sont plus sûres pour tous les usagers de la route.

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