Comment vérifier vos pneus et rester en sécurité sur la route | DSK-Support.COM
Mode de vie

Comment vérifier vos pneus et rester en sécurité sur la route

Comment vérifier vos pneus et rester en sécurité sur la route

Les pneus demeurent un élément négligé dangereusement des soins de voiture en France, avec des conséquences parfois fatales

Telle est l'opinion de l'Automobile Association (AA), qui commentait après les rapports ont suggéré une avance de éclatement d'un pneu à l'accident mortel N1 à Midrand, Gauteng lundi.

Au moins une personne est morte, et jusqu'à 11 autres ont été blessés - certains d'entre eux critique - quand le taxi qu'ils circulaient à bord roulé sur l'autoroute. Certaines des victimes ont été transportés par avion à l'hôpital. Selon des témoins oculaires, le taxi a roulé après un pneu sur la rafale de véhicule.

« Les pneus sont une caractéristique importante de la sécurité des véhicules. Ils sont la seule chose entre vous et la route, et de ce fait assurer la poursuite de leur bon état est essentiel. Tous les pneus qui sont chauves, ou sur ou sous gonflé, peut être dangereux « , l'AA dit.

load...

Bande de roulement

En termes du règlement 212 de la Loi nationale sur la circulation routière, les pneus doivent avoir au moins un millimètre de la bande de roulement, et si elle tombe en dessous de ce chiffre, les automobilistes peuvent être condamné à une amende. Certains pneus ont des indicateurs d'usure dans le motif de la bande de roulement pour montrer lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm. Dans ces cas, si la bande de roulement du pneu est au niveau de ces indicateurs, le pneu doit être remplacé car il est considéré comme un mauvais état de marche. Des pneus usés auront également un impact sur votre capacité d'arrêter le véhicule correctement, ce qui pose un autre danger.

Une façon simple de tester est d'insérer un match horizontalement entre les bandes de roulement sur le pneu. Si le match est de niveau, la bande de roulement peut encore être bon. Cependant, si le match dépasse de la bande de roulement, il est temps pour un remplacement.

Une autre routine d'entretien important est de vérifier l'inflation sur vos pneus

Un sous-gonflage peut provoquer des éclats de pneus. Parce qu'ils augmenteront également des pneus sous-gonflés ont une résistance au roulement plus, la consommation de carburant. Surgonflage réduit la puissance d'amortissement du pneu, ce qui rend plus sensible à l'impact, la pénétration et à l'abrasion. Surgonflage signifie aussi qu'il ya moins de contact avec la surface de la route, ce qui a un impact négatif sur la tenue de route.

load...

« Si vous n'êtes pas sûr de l'inflation correcte pour vos pneus, il y a plusieurs façons dont vous pouvez vérifier. »

« Si vous n'êtes pas sûr de l'inflation correcte pour vos pneus, il y a plusieurs façons dont vous pouvez vérifier. Il devrait y avoir un autocollant sur la voiture, habituellement à l'intérieur de la porte du conducteur, qui indique les niveaux d'inflation corrects. Alternativement, les automobilistes peuvent consulter leur manuel du propriétaire, ou même visiter un centre de montage pneumatique pneus pour obtenir des conseils. Compte tenu de la nature critique des pneus, ils doivent être vérifiés régulièrement, » l'AA conseillé.

L'Association a également encouragé les automobilistes à vérifier l'alignement des roues et équilibrage des roues, de leurs pneus. L'alignement des roues consiste à ajuster les angles des roues afin qu'elles soient fixées aux spécifications du fabricant. Le but de l'alignement des roues est double; il réduit l'usure du pneumatique, et assure que Voyage du véhicule est droit et vrai, sans tirer d'un côté. Les roues qui ne sont pas alignés peuvent conduire à une usure irrégulière ou rapide d'un pneu.

Dangers quotidiens

Risques routiers tels que les nids de poule, des débris sur la route, des fragments accident, et des bordures hautes sont quelques-uns des dangers quotidiens aux pneus, et doivent être évités si possible.

« Les pneus endommagés viennent dans beaucoup de variétés; il peut y avoir fissuration sur la paroi latérale du pneumatique, une déformation de la bande de roulement du pneumatique, la perte de pression en dépit de pompage régulier, des coupures, des renflements ou même en caoutchouc qui a péri ou séparé. Tous ces éléments indiquent un problème avec un pneu qui nécessite une attention urgente. Et le coût ne devrait pas être un facteur. Si elle est endommagée, il faut changer le plus rapidement possible « , l'AA dit.

L'Association exhorte les automobilistes à vérifier leurs pneus avant le début d'un voyage, et non à la fin.

« Il est inutile des pneus de contrôle après un voyage où des problèmes ont déjà donné lieu à d'autres dommages ou pire, un accident. Vérification de vos pneus souvent vous assurer que vous savez exactement ce que leur état est avant tout voyage, et vous donner la tranquillité d'esprit que vous êtes en sécurité, » l'AA conclu.

load...